De carroserie van de Jazz heeft bewezen sterk en stabiel te zijn en vertoont minimale deformatie bij een frontale botsing. De veiligheidsystemen bieden de inzittenden goed bescherming en voorkomen dat het hoofd van de bestuurder in aanraking kan komen met het stuurwiel. De krachten die bij een zijdelingse botsing vrijkomen op de borst van de bestuurder zijn hoog. De bescherming van kinderen wordt beoordeeld als redelijk goed. De bescherming van voetgangers is goed. De Jazz is de eerste in zijn klasse die een score van 3 sterren heeft behaald op dit onderdeel.

Frontale botsing
De carroserie vertoont minimale vervorming. Ter hoogte van de voeten zijn er geen gevaarlijke delen die de cabine binnen dringen. Het veiligheidsysteem bevat twee eentraps airbags voor zowel de bestuurder als de bijrijder. De gordels zijn voorzien van voorspanners en krachtbegrenzers. Dit systeem werkt goed, hoewel er wel behoorlijk wat kracht op de borst van de bestuurder vrijkomt. Zowel de bestuurder als de voorpassagier lopen het risico om verwondingen op te lopen aan de knieën door harde delen van het dashboard. Krachten die vrijkomen op de onderbenen van de bestuurder gaven reden tot bezorgdheid.

Zijdelingse botsing
De bescherming op borsthoogte van de bestuurder is mager. de rest van het lichaam wordt goed beschermd. De Jazz kreeg aftrek van punten door de onrealistisch hoge krachten die op de dummys rug en wervelkolom geregistreerd werden.

Kindveiligheid
De Jazz is voorzien van ISOFIX-bevestigingspunten. De test is gedaan met Britax Romer Duo Plus kinderzitjes die gemonteerd waren met het gezicht in de rijrichting. Deze zorgden voor gemengde resultaten. De hoofden van de kinderen werden zowel in de frontale als in de zijdelingse botsing beschermd, maar de krachten op de borst waren hoog bij de frontale botsing. Honda adviseert om het kind niet in een achterwaarts gericht kinderzitje op de bijrijdersstoel te vervoeren. Afgezien van de (niet permanente) pictogrammen op de deurstijl en het raam zijn er geen visuele waarschuwingen zichtbaar die de gebruiker op de hoogte brengen van de mogelijke gevolgen bij een aanrijding

Veiligheid voetgangers
de motorkap geeft goed mee op de plaatsen waar het in aanraking kan komen met het hoofd van een volwassen voetgangers of kinderen. De randen van de motorkap zijn minder "vriendelijk" voor het hoofd. De bumpers bieden weerloze weggebruikers een goede bescherming tegen verwondingen.

---

							Bescherming van volwassenen
							Bescherming van kinderen
							Bescherming van voetgangers

---

Testscores                                                          

Frontale botsing	11
Zijdelingse botsing	13
Gordelreminder	1
Totaal	25

Bescherming voor kinderen	31
Bescherming voor voetgangers	19

Bescherming bij botsingen

			Goed    Voldoende   Marginaal    Zwak    Slecht
Bestuurder frontale botsing	Passagier frontale botsing	Bestuurder zijdelingse botsing	Bescherming